对于对网上讨论的关于你会花6万买一台开了11年的奥迪A6L吗？检测完，买主很郁闷和哈弗h6下雨后轮异响这样的的热门话题，大家是怎么看呢，接下来小编为大家详细讲解
大家好，车检巨星又和大家见面了。欢迎收看最新一期有趣的二手车故事。我不仅是一名修过车的二手车检验技师，更是一名事故专家。劝退老师、帮助客户解决一切题是我的目的。今天就带大家一睹这位优雅“绅士”的风采，不过这个“绅士”有点漏气了，哈哈哈。
奥迪A6L自诞生以来就受到了很多男士的喜爱，甚至一度被称为“34”。因为奥迪A6L不仅拥有沉稳大气的外观，而且还拥有商务感十足的内饰，所以很多人都购买了它。我有一辆奥迪A6L的想法，但我就是不知道我的月收入有多少才能买得起这样的车。所以这位超级巨星认为，如果十年前他能开一辆A6，他可能会变得富有或昂贵。
委托我参加测试的粉丝是一位年轻人。他年纪还算年轻，也算帅气，但在北方算是算高的了。他身高大约1.8米吧？一个硬汉，一个纯粹的男人！这位粉丝正在考虑庆祝新年。虽然今年他的生活只能说是一般，但他也想买个奢侈品牌回家过年，也算是回家乡了。这辆车是一个叔叔的。两人是通过网络认识的。想了想，粉丝觉得如果没有什么大题的话，还是愿意买的。不过他对二手车不太了解，就让我们去查一下。这是一辆奥迪A6L2009款24L舒适型，生产日期20096年，登记日期20097年，显示里程229万公里，新车指导价4688万元，卖家报价688万。
超星上网一看，同配置、同年份的车价格都在八万多一点，而这辆车的售价才六万出头。这辆车的车主还算诚实，不过大家还记得我之前说过的关于二手车的话。捡漏，如果你抱着捡漏的心态，十之八九都会吃亏，所以还是要根据车况来判断。不过奥迪A6L当时折扣很低，还是52万左右吧？开了11年，现在才6万多块。你可能经常会说这辆车的折旧率很高，毕竟这么经典，但是你不能说这辆车的保值率很高，毕竟价格摆在那里。
接下来，我们检查了外观，绕着车走了一圈，发现车身上有大量的油漆，而且某些部位的做工相当粗糙比如前雷达上的油漆流动似乎在对超级巨星说我已经喷漆了，但工艺不敢恭维。
此外，保险杠也采用了喷漆处理。同时我用辅助仪器对发动机盖进行了测试，发现漆面的平均值为60-70微米。正常的漆面怎么会这么低呢？我测试的奥迪车型也超过了基准值。不可能这么低！盖子有换过吗？稍后我们检查机舱时才会做出判断。
左前翼子板也进行了喷漆，这个位置靠近大灯。金属部分已修复。车头灯的塑料部分还能完好无损吗？毕竟，如果左前挡泥板发生碰撞，通常会损坏大灯。
左前A柱上也有喷漆痕迹。这可能是修理挡泥板时的漆雾。幸运的是，前面的碰撞不算太大，A柱没有受损。ABC柱不仅支撑驾驶舱的顶部。金属支柱在保护驾驶舱内的乘员方面也发挥着重要作用。当车辆侧翻或翻车时，ABC支柱可以有效防止座舱受到挤压变形。因此，ABC柱的强度对于车内的生命至关重要。有重要意义。这也是检查是否为国标事故车辆的重要依据。
然后检查其他表面注意翼子板、车门下缘、轮盖等区域的锈迹；橡胶密封条边缘是否有油漆残留；检查门与周围边框的间隙是否均匀，并测试门开启是否灵活。门是否可以一步关闭。检测到左后门时，轮眉附近的面积达到了1000多，车门内门也得用钣金修复。车门内门是车身的结构部分。如果在这个位置修复钣金，已经影响到车身左右两侧了。车身匀称，是妥妥的国标事故车。
而且C柱也进行了钣金修复。看来左后事故不小，车身结构受损。我们继续往下看。
随后对车辆右侧进行了检查右后翼子板也喷了钣金，右后车门喷漆平均值为70-80，车门固定螺丝也有拆卸痕迹，而且质地和数量明显感觉与其他三者不同。门不一样。敲击的声音比其他三扇门清脆。更换右后门！
另外，右后门玻璃上虽然看不到日期，但生产厂家是福耀玻璃，另一块玻璃是奥迪原厂玻璃。这进一步证实了右后侧受到了撞击，导致车门和玻璃被更换。
幸运的是，车门内侧下门槛的油漆价值正常，不像左侧的结构件被损坏。大明星绕过车子继续检查。右前门和右前挡泥板也涂在金属板上。虽然车龄有十年了，一些颠簸和颠簸在所难免，但这些颠簸和颠簸恐怕太多了。
这辆车经历了什么？很难想象车主的驾驶技术。最好好好对待车子。毕竟，这是我们男人的第二任妻子。唉~心情不好。虽然我已经开了11年了，但作为处女座的我，内心还是感觉很不舒服。我想一下我的朋友，他们的车开了10年左右，还没有卖掉。你还好好保养你的车吗？接下来我们就来看看机舱内会发生什么？
当你打开机舱时，你会看到一辆巨大的V6发动机，上面有24个字母。哇，真是太帅了。这台奥迪A6L搭载的是24LV6发动机，功率177马力，最大功率130，百公里加速93秒。这个动力是不是感觉和20T一样强大呢？但这是正常的。毕竟奥迪A6L主打舒适性。
正面撞击发动机盖很可能会导致受伤。如果盖螺丝被移动过，那么螺丝下面的垫片或者螺丝本身与之前的标记相比就会有明显的错位迹象。请注意，图中的螺丝不仅移位，而且油漆也剥落。结合目视检查时的油漆值，油漆值为70-80，所以结论是盖子已100%更换。
汽车大灯有出厂日期标签，但在安装过程中，会被撕下或安装后无法查看。一般情况下，车灯的生产日期是比较容易看出的。打开引擎盖后，可以在大灯总成上方看到生产日期。如果你发现两个大灯的生产日期与车辆的出厂日期有很大差距，或者两个大灯的日期差距也很大，那就要小心了，这说明大灯肯定已经被更换过。这里检查清楚显示，左大灯的生产日期是11年，右大灯是2009年。左大灯是更换的。看来，前方确实发生了碰撞。
由于车辆前方发生碰撞，且并非轻微碰撞，水箱无法逃脱，经检查有拆卸痕迹。
接下来，检查纵梁。汽车前纵梁的作用是吸收车辆正面碰撞后的能量。虽然大多数车型都配备了前防撞梁，但在发生剧烈碰撞时，真正保护它们的还是车头。纵梁，可见前纵梁的完整性关系到整车的安全。在检查过程中，如果发现前纵梁有明显的折皱或者被钣金修补过的痕迹，那么该车很可能已经发生过重大碰撞。经过检查，我们发现这款车的前防撞梁不仅非常平整，而且也没有任何螺丝拆卸的痕迹。看来正面碰撞不是很大。
通过图中标记的位置可以清楚地看到阀盖垫片周围的情况。如果出现漏油现象，建议事后前往4S店或有资质的维修店进行维修。进气歧管、排气歧管等其他位置进行测试，发现均正常。
打开加油口，可以看到里面的积碳已经很严重了。如果积碳严重，会引起发动机抖动、行驶无力、加速不良、冷启动困难、汽油消耗增加、机油消耗增加等一系列故障，严重时会引起气门烧蚀、爆燃、敲缸、拉缸、机体损坏而需要大修甚至报废。
而且，动力转向油瓶漏出的动力转向油已经覆盖了整个管子。如果资金充足，最好更换。毕竟如果以后题变得严重的话，就会导致转向助力丧失。
发动机腿没有拆卸的迹象。发动机支腿是判断发动机是否吊装的重要依据。除了看发动机周围的配件外，如果发动机腿被拆开，我们也不能掉以轻心。我们要判断是单纯的腿部更换还是整个身体的更换。起重，甚至可能是发动机拆卸和维修。
检查完发动机舱后，我们接下来需要检查内部。很多购买二手车的朋友总是认为检查车辆的主要目的是检查发动机和外观。其实不然，内饰也很重要。它不仅隐藏了很多关于汽车的基本信息，还能更好地让您感受到汽车在此之前的保养状况。装修还是不装修？手表需要调整吗？为什么要翻新呢？事故？水疱？因此，内部检查是非常有必要的。
汽车座椅螺钉和滑轨位于驾驶室的最低处。如果汽车被水浸湿，首先会淹没座椅滑轨。为了干燥内部，必须拆卸座椅。因此，座椅是否拆卸也是判断汽车是否泡水的重要依据。我们可以发现座椅螺丝没有拆下来，滑轨只是松散的泥土，并没有沉积物或铁锈，所以可以排除车子有水泡。
然后检查了行李箱。要知道，如果后面发生严重的碰撞，后侧围板就会得到充分的反映，包括变形、后续的喷漆、后续的打胶。此处检查后侧围板和备胎槽。没有任何敲击和修理的迹象。它们非常整洁。没有钣金喷漆，说明没有发生严重追尾事故。
在外观检查中，我们发现左右翼子板有钣金修复。特别要注意的是，有些事故车经过专家修理后，切割、焊接痕迹很难发现，而且可能是“假的”，所以最好小心翼翼地打开内饰板。观察。巨星，我打开后备箱两侧的内饰板，发现里面没有任何切割痕迹。它似乎只是金属板。
另外，左右后翼子板导槽也是必须检查的部位，因为发生重大事故后，如果无法修复，就只能切割更换。切割时，必须将原来的焊点去除。检查左、右后挡泥板导槽是否平整。以后是否修复，从而确定是否剪掉更换。这辆车在这里的位置并没有什么异常。
接下来，我们检查车辆电脑，发现牌照灯有故障，只需花一包花子的价格更换灯泡即可解决。虽然看不到里程，但从维修记录中可以看出，该车的仪表在2011年进行过调整，现在仪表显示23万。事实上，这辆车的行驶里程已经快30万了。难怪积碳这么严重。这并非没有道理。同时查了车主手续，车子已经登记了5次，没题。毕竟这是一辆11年车龄的车。之前我检查过一辆奔驰E级，七年里经过了九次，所以看到这台A6L我并不感到惊讶。
经过静态检查，发现了很多题。该车不仅漏油，还出现了仪表调节的情况。接下来，我们驱车前往修理厂进行底盘检查，并进行了路试。车辆低速行驶，未发现异常噪音或其他异常情况。但后期还是需要多观察。如果遇到题，建议立即去维修店或4S店检查。然后我们来到修理厂，用举升机将车辆举起大家看底盘，粗略一看，有一处明显漏油。这辆车检测到底盘漏油。不仅存在大量漏油题。而且情况非常严重。这实在是让牛干活，不让它们吃草。
四个轮胎都有16年的历史，现在已经相当磨损。抛开对舒适性的影响，更重要的题是对车辆安全性的影响。轮胎胎面变得更浅，这降低了轮胎的排水和排泥能力。在干燥的路面上，行驶时没有太大的题，但在土路、湿地、泥泞的地面上行驶时就会打滑，抓地力会不足。严重时可能会引发交通事故，因此轮胎题绝对不容忽视。
下臂橡胶套也有裂纹。如果胶套老化严重，行驶时会感觉底盘悬架松动，有时还会听到异响。高速行驶时，车辆的稳定性大不如前，操控性也会变差，可能无法保持直线方向。
好家伙，难怪防冻液这么紧缺。怎么可能不缺呢？当防冻液不足时，会直接影响水箱的冷却效果。当水温过高时，仪表板上的红色水温灯会亮起。如果此时不关闭发动机而继续行驶，发动机可能会被拉动并损坏。因此，切记不要在热态时驾驶发动机，并呼叫拖车进行救援。否则发动机就会报废，这不是花几千块就能阻止的。
而且，前油封也完全漏油。虽然材料只花了几块，但是人工费却足够喝一壶了。买一辆车要花6万多元。我们暂时不谈事故题。就买回来吧。必须立即进行维护和修理，这将花费大量金！难怪车主报出这么低的价格，有道理。
底盘橡胶件老化，除了漏油、漏水之外，底盘大侧面都已经被撞击变形，可见事故有多么严重。
侦查到此结束。当我把车辆检测情况一一向粉丝们汇报后，粉丝们都惊呆了。车主反而表示那些事故都是小题，不会影响什么。寻找漏油和其他题的修理工。工厂很容易就能做到，而且成本也不高。车主说的很有道理。超级明星，这对我来说真的很尴尬。不是说以后不会自己开车了，随便说一句吗？从车辆碰撞情况来看，按照国标定义，该车确实属于事故车辆。只是程度可能不是特别严重，但是车辆的对称性受到了影响，价格影响也不小，漏油的情况也不少。题是，修起来恐怕要花点，而且这车还有仪表调节功能，所以价格要下来了！
之前粉丝和车主电话沟通的时候，听说车主只是有轻微的漏油，车头有轻微的凹凸，车身也只有一个小凹凸，但也没什么。结果查出这么多题后，粉丝也直接拒绝了车主。并表示不会考虑购买这款车。你以为事情就这样结束了。当我们离开的时候，车主对Superstarme非常不满意。他看我的眼神让我感觉自己慢了一步就会挨打。哦，太难了。
最后我有一个题，如果你要买这辆车，你觉得这辆车值多少？
好了，今天的测试分享就到此为止。我是汽车检测家族中的二手车检测技术巨星。我们检查的是二手车。由于汽车在日常使用过程中的磨损，一些易损件是不可避免的。它们不能像新车一样对待。更重要的是要关注汽车本身的状况以及车辆的性价比。
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