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20世纪40年代的地下铁道工作坊作者供图
北海道北部尻路旁的一条安静小巷已被拆除。图片由作者提供
老胡同
随着西安城市建设的快速发展，北道的贫民窟发生了很大的变化，许多古老的胡同已经消失。自2008年大明宫国家遗址公园开工建设以来，紫子东路东侧张家巷、大成巷、富能路等约11条街巷被拆除。2015年，西安火车站部分被拆除，广场拆除改造后，童家街、书雄街、工人街、中心街、同仁街等10余条街巷消失。还有很多叫不上名字的胡同。
这些北面的胡同中，规模较大的胡同位于主干道紫藏东路两侧。小时候住在北道爷爷家，当时的志强东路是皇皇庙街、皇皇庙街、向荣街、潭田路、张家街、中心街、童家街、硕雄街组成街道。从西向东工人胡同、都条胡同、都条胡同1、都条胡同2、都条胡同3、北新星胡同等。这些胡同有的形成较早，如童家胡同、张家胡同、杜陈胡同等形成于清末的著名胡同。其他类似规模的胡同，如向荣巷、中仁街、同仁街等，主要形成于1930年代和1940年代。这些小巷并不为人所知，大概只有北海道北部的人才知道。比如，我爷爷家旁边的金阁寺的小巷，从我记事起，就是一条长长的小巷，有500多米长。但道路并不宽阔，只能并排行驶两辆卡车。巷子两边都是瓦砾。巷子北端有一个煤炭仓库，到了晚上，运煤车沿着巷子的一侧排队，让本来就很窄的路变得更加狭窄。一到下雨天，金庙巷就变得泥泞不堪，上面覆盖着煤渣块，行走起来更加困难。这种困境一直持续到20世纪90年代，金殿街更名为“显容街”，道路两侧被拆除重建，建了显容社区，小巷子变成了宽阔的街道。
哈南人聚集的自然形成的小巷
虽然上述胡同的路况并不理想，但它们都坐北朝南，被认为是有计划地开发的。而且，道路的北侧有许多蜿蜒的胡同，人们在这些胡同中行走。聚集，是一个自然形成的地方。河南人。当河南人沿着铁路逃亡到北道时，他们最初的家园大多是简陋的棚屋，屋顶大多用茅草和牛毡覆盖，屋顶上压有两排砖。小屋的墙壁也非常简单将赭石放入木壳中，用长石锤敲打，形成土墙。由于环境困难，北海道北部的孩子们从小就养成了帮助大人干活的习惯。建造泥墙时，大人负责砌墙、装土、拆卸和重新组装外板等繁重的工作，而孩子们则负责搬运水和工具等较小的工作。几乎所有北海道北部的人都从小就参与过泥墙的建造，并学会了建造泥墙的技术。记得1971年，我去安康参加“翔宇线”建设，宿舍和厨房都是我自己盖的，和我一起去的北海道北部的人则负责修建城墙。负责施工。我对此感到惊讶，因为他们的建筑又直又坚固。
北海道北部的贫民窟布局杂乱，每一个长短大小不一，逐渐形成蜿蜒的小巷。不知道如何出去的人。比如靠近铁路的自力路，两边有很多连名字都没有的小巷。当人们建造房屋时，它们是为了适应地形而自然形成的。有些很长，有些很短，但并非全部。它笔直，两边都是房屋。
1950年代，为了改善北海道北部恶劣的生活条件，政府扩建了原有的道路，重建了许多胡同，其中部分胡同如南新政胡同、北新政胡同、东洞塔等被命名为“北海道胡同”。西神生巷、窑洞、光明里、香春里、兴福新村、香宫里等胡同的整治方案大多是因地制宜、一石二鸟。比如香群巷原本是一个煤矿，周围都是居民。20世纪50年代初，政府收回矿井并兴建煤矿。道路宽度约3米，方便附近30多户居民出行。特别值得一提的是，新生南路和新生北路曾经是砖瓦窑的所在地，这是河南人到来后第一次形成村庄。20世纪50年代初，两条巷子得到扩建，街坊邻居们集思广益，最终将这两条巷子命名为“新巷”，以表达对政府的感谢。
以“铁路”和“车间”命名的胡同
大北的巷子很多，但同名的巷子却很少，而这些巷子的名字与大北的历史发展和地理环境密切相关。北海道北部靠近龙海铁道，是许多铁路工人的家园。自力路北侧原有一条南北向的胡同。这条小巷长不到30米，宽约2米。进入巷子，两边都是铁轨，上面建的红砖坊的巷子里没有路标，直到看到地址才知道这条巷子是``横丁工作人员。”这条胡同虽小，但在20世纪40年代就已形成，原来民国巡逻警察住在这里，故取名“党胡同”，而在1950年代，铁路工人和居民就住在胡同里。于是改名为“职员巷”。
北海道北部有很多铁道工厂，有些街道和小巷直接以“铁道”命名，如铁道东村、铁道西村、铁道1村、铁道2村、铁道3村、铁道4村.我是。这里的居民都是铁路工人。自力路上还有一些小巷被冠以“公坊”之名，如德皇坊、天皇坊、纪皇坊、元皇坊、鼎公坊等。这些路边工场建于1930年代和1940年代，被称为“特殊工场”，因为它们主要是为铁路监工和段长建造的，他们受到特殊待遇。“特别的”。其他工作坊则以《千字经》第一句命名。如今，这些以作坊命名的步道大部分早已被拆除。2013年，我访了北海道北部的Jikobo横丁。巷口有一个看门人，虽然破旧，但仍然挂着一块写着公伯名字的牌子。大门内是一条长长的巷子，两边是建筑物和工作场所鳞次栉比。
如今，北海道北部的许多小巷已经消失，巨大的变化给城市带来了更干净的面貌。前段时间，我来到了志强东路旁边的向荣巷。不久的将来，北海道北部的大街小巷将会变得更加美丽。
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