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9月4日上午，成都上空突然响起一声巨响，让所有人大吃一惊。有网友表示，家里的窗户震得人都在摇晃。
如果换作正常人想的话，大家都会以为那是从天而降的闪电。不过成都天气晴朗，没有打雷。一些成都气象局官员称，他们听到一声巨响，其他人则表示听不到，但所有人都一致认为他们没有听到雷声。
奇怪，这种没有任何警告和视觉效果的响亮声音从何而来？
随后，媒体发文推测，巨响可能来自中国歼20战斗机的“龙吟”。
很多人可能想知道为什么我们要用花哨的词。“龙吟”是什么意思？
其实，这只是一个比喻，所谓“龙吼”，指的是一种特殊的物理现象，叫音爆。
音爆是超音速飞机突破音障时产生的冲击波，产生巨大的声音，是超音速飞机中常见的现象。
成都噪音来自歼20的测有一定道理，我们都知道歼20确实是超音速飞机。成都市气象局的一名官员也表示，“这个声音听起来确实像是音爆。”而且歼20是成都飞机工业集团生产的，所以这个测还是比较合理的。
虽然城市上空的巨大音爆并不经常发生，但偶尔的现象却给每个人留下了深刻的印象。例如，2020年6月23日，成都上空发生音爆，同时沉阳市上空也发生音爆。
J-20是日本第五代战斗机，于2011年1月11日首飞。最大起飞重量为37吨，最大武器携带量为11吨。该机总长212米，高度469米，作战半径可达2000公里。最大飞行高度为20000米，最大飞行速度为2马赫，即音速的两倍。
对于歼20来说，超音速飞行产生音爆当然是正常现象。前面提到的“龙吼”其实只是一个比喻。
那么为什么超音速飞机会产生音爆呢？
我们知道，当飞机高速飞行时，其机头前方的空气受到挤压、压缩，密度增大，这就是冲击波，又称冲击波。冲击波会对飞机产生很大的阻力。二战期间，科学家一度认为这种冲击波屏障无法突破。当时，这种现象被称为音墙。
1947年，人类首次突破音障。这时，飞机前后两股冲击波传到地面，产生巨大的压力冲击并伴随着惊人的轰鸣声，成为音爆的来源。然而，这种音爆的声音无法赶上音爆的声音，并且由于超过了音速，所以飞机上的飞行员无法听到。
除了巨大的声音之外，超音速战斗机形成壮观的音爆云跟随飞机前进也是相当壮观的。那么什么是音爆云呢？
其实，造成这种现象的原因是，当空气的含水量比较高时，飞机附近的局部流场温度降低到露点以下，水蒸气在露点处凝结成云。普朗特-格劳凝结云，或简称凝结云。所谓的音爆云其实是一个不准确的描述。这种凝结云分为三种类型，即低亚音速不规则凝结云。
高亚音速锥形云
还有超音速锥形凝结云。
也就是说，飞机周围的凝结云在超音速飞行时可能不会出现，但即使在亚音速飞行时也会出现。
音爆确实很震撼，让你感受到超音速飞机的威力，但在网上听到就够了，如果在生活中频繁出现，大家就受不了了。
例如，2010年，我国台湾派出一架F-16战斗机进行空中训练，但在飞行过程中出现音爆。当时战斗机是在低空飞行，因此音爆对地面产生了巨大的冲击力，打破了许多窗户，导致荧光灯掉落到地面。这么大的噪音，别说是人类，连玻璃都承受不了吗？
超过90分贝的声音会导致人类听力损失。长时间暴露在120分贝的噪音环境中会导致神经衰弱、听力下降、血压升高、头痛等症状。音爆产生的噪音达到130至160分贝，造成的损害程度可想而知。
此外，2005年，以色列空军发现了音爆的另一个优势，频繁使用超音速飞机低空飞越加沙地带，对巴勒斯坦进行“音爆轰炸”，向地面发射音爆。执行破坏。当时很多人流鼻血、心脏病，还有孕妇流产，给很多孩子造成了巨大的心理影响。不得不说，以色列此举实在是太具有破坏性了，这和直接用弹药轰炸平民是一样的，完全没有人性。
当然，战斗机以超音速飞行在城市上空并不常见，音爆也只是短暂出现，而且距离也相对较远。然而，如果人类未来想要驾驶超音速客机，就需要解决音爆题，以防止对乘客造成伤害。
超音速客机以前就已经存在，例如法国和英国制造的协和式客机，它可以在不到35小时的时间内从欧洲飞往纽约，节省了一半以上的时间。但由于音爆的影响，它于21世纪初退役。如果人类未来要发展超音速客机，音爆是必须解决的题之一。
除了飞机之外，陨石也能产生音爆。当陨石高速进入大气层时，它会产生强烈的冲击波，通过大气层传播到地面，造成短暂的局部超压，从而引起音爆。陨石产生音爆的原理与超音速飞机类似，但由于速度较快，冲击波的形状和强度有所不同。
除了音爆之外，还有一种现象叫做“光爆炸”。我们知道，在真空中不能超过光速，但在介质中光速会降低并且可以被超过。当粒子存在于超过光速的介质中时，它们可以形成光子的振动波并发光。这种现象称为切伦科夫辐射，其原理类似于音爆。
也就是说，在宣布之前，我没有勇气下结论成都上空的巨大噪音是否是歼20造成的。我只能说可能性还是很大的。
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