对于烧炸火箭的SpaceX终于赚了！和重型火箭成本的一些题，网上众说纷纭，小编为你带来详细的讲解。
《华尔街日报》当地时间周四报道，亿万富翁埃隆马斯克旗下太空探索公司SpaceX的财务数据显示，该公司2023年第一季度销售额达到15亿美元，毛利润达到5500万美元。公司在经历了两年的严重亏损后，终于小幅盈利。
今年7月中旬，马斯克旗下的SpaceX告诉一些投资者，该公司预计在2023年实现营收约80亿美元。这大约是前一年销售额的两倍。
该公司还向投资者保证，预计今年的营业利润约为30亿美元，至少不包括与建造火箭和卫星相关的成本。
SpaceX第一季度盈利5500万美元
最近的估值与英特尔相似
火箭公司太空
内部文件显示，SpaceX今年第一季度总营收为15亿美元，净利润为5500万美元。盈利的关键在于公司近两年销售额的快速增长。该公司2022年和2021年的总支出将分别为52亿美元和33亿美元，但由于2022年收入翻倍至46亿美元，Space有所下降。为今年的扭亏为盈铺平了道路。
成立20多年后，SpaceX已成为美国市场占主导地位的火箭发射公司，也是NASA将美国宇航员运送至空间站的唯一渠道。据此前报道，SpaceX近期公司股估值为1500亿美元，与英特尔大致相当。
但与上市公司不同的是，SpaceX对其财务数据保密，该公司的一些投资者甚至不知道SpaceX赚了多少或亏了多少。但该公司的投资者不太关注财务数据，因为他们主要对马斯克的长期愿景感兴趣。文件显示，SpaceX在2022年筹集了约20亿美元的股发行收益，略高于2021年的15亿美元。
分析师表示，SpaceX收入的快速增长可归因于其猎鹰火箭发射任务的单位成本上升，并且该公司在过去一年中多次调整了其在美国的Starlink卫星互联网服务的价格。
已发射4962颗星链卫星。
五角大楼购买星链地面终端
北京时间2023年8月17日11时36分，SpaceX在卡纳维拉尔角40号发射台使用十三臂猎鹰9号火箭B106713成功发射第99颗星链卫星。北京时间8月18日15点30分，SpaceX也将发射第100颗星链卫星。
据CCTV4《今日亚洲》1日援引《纽约时报》报道，美国国防部长奥斯汀宣布，国防部近日批准购买400至500套星链地面终端，提供给乌克兰。
Starlink是由美国太空探索技术公司开发和运营的系统，通过多颗低轨道卫星提供高速互联网连接，被称为“太空Wi-Fi”。
该公司于2019年5月将首批60颗星链卫星送入太空，并计划到2024年建成由约12万颗卫星组成的星链网络。随着——颗卫星的轨道高度降低，对地的实时观测增加。随着范围缩小，所需数量增加。
2020年，第二代“星链”计划公布，SpaceX计划追加部署3万颗卫星，使卫星总数达到42万颗。迄今为止，SpaceX已总共发射了4,962颗Starlink卫星，其中包括248颗StarlinkV2Mini。
或者从欧洲航天局获得订单。
据北京商报报道，欧盟正在转向马斯克旗下的SpaceX，希望利用猎鹰9号火箭发射欧盟的伽利略卫星，以保持欧盟导航系统的运行。欧洲航天局太空运输主管托尼托尔克-尼尔森最近表示，正在与SpaceX进行谈判。欧洲航天局预计将四次发射任务外包给SpaceX。
彭博社报道称，SpaceX正面临来自欧洲本土开发的阿丽亚娜系列火箭日益激烈的竞争。这家美国公司的可重复使用航天器比竞争对手的一次性火箭具有成本优势。
据西班牙《外交政策》月刊的一篇文章称，SpaceX通过长期合同，尤其是与NASA的长期合同，大幅降低了成本。猎鹰9号火箭发射入轨的成本低至每公斤2,700美元，而猎鹰重型火箭则进一步将成本降低至每公斤1,400美元。“星舰”的有效载荷高达150吨，可以大大降低这些数字。如果SpaceX保持在这一领域的主导地位，预计它将拥有定价和利润最大化的自由。
当地时间4月20日上午8点33分左右，SpaceX的大型火箭“星舰”在德克萨斯州点火发射。火箭在发射后约2分40秒发生故障并爆炸，首次发射以失败告终。
据界面新闻8月16日援引彭博社报道，美国联邦航空管理局在一份声明中表示，一旦SpaceX事故的最终调查报告获得批准，将决定该公司应采取哪些纠正措施。
美国联邦航空局表示“SpaceX还必须修改其许可证，以纳入这些措施，然后才能获得再次发射的授权。”
编辑|王跃龙校对作者杜恒峰|程鹏
每日经济新闻整理自财经联社、CCTV4《今日亚洲》、界面新闻、北京商报。
每日经济新闻
一、猛禽火箭发动机自重多少吨？
猛禽火箭发动机采用液氧甲烷推进剂，最大单推力220吨，可变推力，真空比冲可达380秒。大量采用3D打印，重量仅为1吨至5吨，推重比超过200，成本远低于同类竞品。Raptor的各项指标都超越了Merlin发动机。如果梅林使猎鹰9号和猎鹰重型火箭成为可能，那么猛禽将使航天器的未来成为可能。
猛禽火箭发动机采用液氧甲烷推进剂，比冲仍低于液氧和液氢发动机，但略高于液氧煤油。另外，液氧（182）和甲烷（162）的储存温度/沸点非常接近，温差不大，而且甲烷的密度较高，节省推进剂储存空间。它易于储存，难度比液氧低得多，液氢的温度为253摄氏度。甲烷制备成本远低于液氢，发动机几乎不存在积碳和结焦题，而且设计简单、维护十分方便，成为回收火箭的选择。
首先，单看成本，有人测10亿，有人测200亿，但这只是人们的测，目前还没有消息公布。但神舟的价格不能单用金来衡量；它还涉及民族精神、国家意志、国家队、国家实力。
而且，如果从发射基地建设、建筑材料、宇航服、燃料等系列分析来看，价格似乎是天文数字。俗话说“一克抵一克黄金”，发射一克火箭的成本大致等于一克黄金的价值。
二、海岛奇兵重型直升机和火箭直升机哪个好？
以上两种直升机都没有哪个更好，就看你的使用场景和要求了。重型直升机适用于必须承载较大载荷并在恶劣天气条件下飞行的场合，而火箭直升机则适用于空中作业。如果需要运输重物、物资或者大型设备，大型直升机比较好；如果需要执行追逐、攻击、特殊地形或者搜救任务，火箭直升机比较好。因此，用户应根据自己的具体场景需求进行选择，选择适合自己的直升机。
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